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神鋼挖掘機(jī)修理常見故障診斷三例

神鋼挖掘機(jī)修理常見故障診斷三例


神鋼挖掘機(jī)修理常見故障診斷三例

維修案例1:一臺(tái)現(xiàn)代R290LC,工作時(shí)液壓系統(tǒng)油溫很高。檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)后主泵空載壓力10Mpa,發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)送時(shí)空載壓力超過20Mpa,而且工作時(shí)后泵側(cè)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度滿。分析研究認(rèn)為這種現(xiàn)象相互矛盾。首先檢查空載高壓?jiǎn)栴};后泵側(cè)多路閥無卡滯不在中位現(xiàn)象,容易出現(xiàn)閥桿不在中位的備用閥在前泵側(cè),與此無關(guān)。通過了解,液壓主泵不久前曾經(jīng)檢修過,故懷疑后主泵的變量撥叉有可能脫扣移位,造成斜盤在較小排量位置。分解主泵,發(fā)現(xiàn)果然變量撥叉脫扣移位,造成斜盤在較小排量位置。因緊固力不足并且未安規(guī)定加螺紋鎖固膠所致。修復(fù)后試機(jī)檢查,仍有空載高壓現(xiàn)象。分析液壓系統(tǒng)圖,發(fā)現(xiàn)引起后泵空載高壓的最大原因就是b口邏輯閥,如果空載時(shí)b口有額外的信號(hào)壓力,則可切斷主回路造成高壓。擰松并脫開b口信號(hào)油管,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,仍有高壓。研究邏輯閥結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)在其節(jié)流閥后部有濾網(wǎng),拆解后看到引起濾網(wǎng)已被異物堵死,清除后裝機(jī)試車,一切正常。

維修案例2:HD900-7。上車突然動(dòng)作全無,但左右行走正常。上車的四個(gè)執(zhí)行元件無動(dòng)作。由于該機(jī)的行走操縱為機(jī)械操縱。故與主泵及其變量部分無關(guān)。故障應(yīng)在先導(dǎo)系統(tǒng)上。測(cè)試先導(dǎo)泵出口壓力,壓力為 0 。拆掉先導(dǎo)泵出口油管,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油管無油流出,可能先導(dǎo)泵驅(qū)動(dòng)軸斷裂。分解后果然。更換新品后故障排除

維修案例3:HD700-5,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后斗桿油缸的活塞桿自動(dòng)縮回,其它動(dòng)作正常。經(jīng)檢查,一其余動(dòng)作正常;二提起動(dòng)臂后斗桿下沉較快。交換斗桿先導(dǎo)管后故障依舊,說明故障在控制閥或斗桿油缸,本著先易后難的原則。拆檢控制閥桿,發(fā)現(xiàn)閥桿卡在活塞桿縮回位置,用橡膠螂頭和銅棒震動(dòng)后取出閥桿??梢娪虚W亮鐵末,聯(lián)系斗桿下沉較快。判斷故障根源為斗桿缸筒拉傷,拆檢斗桿油缸后證實(shí)。

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